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What Is A Heavy Equipment Diagnostic Tool? All That You Need To Know

Qu'est-ce qu'un outil de diagnostic pour équipements lourds ? Tout ce que vous devez savoir

On dit que la richesse d'une nation est souvent mesurée par les activités de construction et le développement des infrastructures. C'est l'épine dorsale sur laquelle un pays s'appuie pour sa croissance et son progrès global. Il n'est donc pas surprenant que camions lourds et équipements de construction dans diverses catégories sont souvent la source privilégiée pour l'investissement en capital. 

Jaltest-Off-Highway-Construction-OHW-Kit

Cependant, il ne suffit pas d'avoir ces véhicules et équipements, il est plus important qu'ils soient en service sans interruption pour éviter des pertes et un mauvais retour sur investissement. Ainsi, pour les propriétaires de camions de construction robustes et d'équipement lourd, il est essentiel qu'ils disposent d'un outil de diagnostic pour l'équipement lourd pour l'entretien et la maintenance de leur flotte. Il n'y a pas de meilleur logiciel de maintenance que le Outil de diagnostic Jaltest pour garder votre équipement en service.   

Codes d'erreur et fonction de l'outil de diagnostic hors route 

Avant d'aborder les différents aspects du Jaltest outil de diagnostic pour équipements lourds, il est nécessaire de comprendre le concept des codes de défaut. Cela est dû au fait que l'effacement des codes de défaut est le principal travail de tout ordinateur de diagnostic lourd. 

Il est désormais exigé par la loi que tous les véhicules modernes, y compris ceux hors route, de construction, et équipement de manutention des matériaux avoir un ordinateur central embarqué. Sa fonction est de suivre la santé du véhicule et d'avertir les utilisateurs de tout dysfonctionnement dans les systèmes et composants par le biais de codes d'erreur, également connus sous le nom de Codes de Problème de Diagnostic (DTC). Il existe des centaines de codes d'erreur qui sont spécifiques à la marque, au modèle et au problème particulier dans l'équipement.

Volvo Construction Equipment Diagnostic Software for advanced diagnostics, maintenance, and repair of Volvo heavy machinery

Lorsqu'un code de défaut apparaît sous forme de voyant d'avertissement sur le panneau d'affichage, généralement caché sous le tableau de bord du côté conducteur, un scanner de diagnostic optimisé doit être utilisé pour résoudre le problème. Le problème peut être lié au moteur, à l'hydraulique, à la transmission ou à tout autre système ou composant. 

Dans le cas des véhicules, utilisez le Jaltest diagnostic informatique pour camions lourds ramener le véhicule sur la route dès que possible en effaçant les codes d'erreur, qui seront soit temporaires, soit permanents. 

Dans le cas d'un code de défaut temporaire détecté lors d'un scan complet du système par le Jaltest ordinateur de diagnostic robuste, des ajustements mineurs sont généralement nécessaires et le code de défaut est effacé après quelques cycles de conduite. Cependant, si le défaut persiste, notre outil de diagnostic pour équipements lourds Jaltest vous guidera à travers des activités de rectification spécifiques qui ne sont pas inférieures à un service de niveau concessionnaire. 

Scanner de diagnostic pour camions lourds

Le Jaltest logiciel de diagnostic pour camions lourds se distingue parmi ses concurrents dans ce créneau principalement en raison de ses fonctionnalités polyvalentes. L'outil de maintenance couvre presque tous les principaux fabricants de camions, y compris Kenworth, Paccar, Mack, Freightliner, Allison, Peterbilt, Cummins, Detroit, Bendix Western Star, Volvo, International et plus. 

Cover image of Jaltest Construction Equipment Troubleshooting Software showcasing its in-depth coverage for equipment issues

Ainsi, si vous avez une flotte mixte de camions lourds, un logiciel suffira à maintenir tous les camions en mode de performance optimale. Il effectue des activités de rectification des pannes des systèmes et composants, y compris les moteurs, les freins, les hydraulique, les transmissions, les carrosseries de camions, et plus encore. Il fournit également des données de maintenance avancées à la pointe de la technologie qui peuvent être suivies grâce à la surveillance des données en temps réel pour effacer les codes de panne. 

Notre diagnostic informatique pour camions lourds offre une couverture approfondie et des informations techniques détaillées sur l'ensemble du processus de rectification des défauts. Notre logiciel vérifie même les composants et guide les utilisateurs sur la nécessité de les remplacer ou de les réparer. Vous pouvez également actionner les composants de la carrosserie, calibrer le VGT et coder les injecteurs, calibrer les transmissions, obtenez des schémas de câblage, des informations techniques et des temps de réparation.

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Logiciel de diagnostic pour poids lourds – Cummins et moteurs Paccar

Lorsque vous diagnostiquez les codes de défaut des moteurs de camions lourds, les plus courants sont les moteurs Paccar et Cummins. Ce sont les deux principales marques qui sont optimisées pour être gérées par le Jaltest logiciel de diagnostic pour camions lourdsLe diagnostic et la résolution des pannes sont si critiques dans ces deux cas qu'ils seront examinés en détail individuellement.  

Moteurs lourds Cummins

Le Jaltest ordinateur de diagnostic robuste offre une couverture approfondie pour les moteurs Cummins, du Cummins X15 au Cummins L19 et plus encore. Le logiciel vous guide à travers la lecture et l'effacement des codes d'erreur, l'exécution de vérifications du système, la calibration des VGT et des turbos, la réalisation de vérifications après traitement, et plus encore. 

John Deere Construction Equipment Diagnostic Software displayed on a laptop, showcasing advanced diagnostic capabilities

Toutes ces procédures sont simplifiées grâce à des schémas de câblage détaillés et des informations techniques en direct en temps réel, vous permettant ainsi de définir des paramètres tels que la vitesse maximale et la vitesse au ralenti, et d'effectuer des vérifications sur les systèmes de carburant et EGR. Vous pouvez soit effectuer des analyses complètes du système pour prévenir tout défaut majeur pouvant entraîner un temps d'arrêt, soit effectuer des analyses par symptômes pour des codes de défaut spécifiques. 

L'injection à très haute pression et le Common Rail inclus dans le tableau de bord du Jaltest diagnostic informatique pour la construction lourde les camions offrent plusieurs fonctions. Vous pouvez surveiller, entretenir, calibrer, configurer et actionner les composants des moteurs Cummins avec notre logiciel optimisé.  

Moteurs Paccar MS11 – MX13 

Comme dans les moteurs Cummins, l'outil de maintenance Jaltest pour les moteurs Paccar offre également une gamme de fonctionnalités. Le menu convivial vous permet d'effectuer des analyses complètes du système pour vérifier divers paramètres tels que l'ordinateur central, le module de châssis, le module électronique, le système de climatisation HVAC, l'éclairage, le tableau de bord, et plus encore. 

De plus, avec notre interface conviviale scanner de diagnostic pour camions lourds, vous pouvez modifier plusieurs paramètres pour répondre à des conditions de course spécifiques. Par exemple, vous pouvez définir des paramètres afin que votre camion robuste fonctionne facilement même sur les terrains les plus difficiles.

Volvo Construction Equipment Diagnostic Software for advanced diagnostics, maintenance, and repair of Volvo heavy machinery

Certains des paramètres qui peuvent être modifiés pour atteindre vos objectifs de fonctionnement souhaités sont la consommation de carburant, le contrôle de la vitesse du moteur, le contrôle de la prise de force, l'activation et la désactivation des conditions de la pédale de frein, et plus encore. Notre Logiciel de diagnostic pour camions lourds couvre également les modules de carrosserie Paccar et peut actionner des composants tels que des interrupteurs et des lumières pour tester leur fonctionnalité. 

Une fois que vous suivez tous ces processus périodiquement, vous vous assurez que votre flotte de camions lourds fonctionne toujours à ses niveaux de productivité les plus élevés. 

Lire la suite à propos du logiciel Jaltest pour les véhicules et équipements hors route. 

Équipement de construction et le logiciel de diagnostic Jaltest

La construction Jaltest et outil de diagnostic hors route se connecte à une large variété d'équipements de construction, de générateurs et de moteurs dans tout, des compresseurs d'air, des centrales à coulis, des broyeurs et d'autres équipements lourds. Cet outil de maintenance est adapté à plusieurs grandes marques d'équipements de construction telles que Volvo, Caterpillar, Bobcat, Hitachi, Komatsu, John Deere, Liebherr, Case et plus de 100 autres marques.

Qu'est-ce que cela signifie ? Cela signifie que vous n'avez pas besoin d'utiliser un logiciel séparé pour le diagnostic des pannes si vous avez une flotte mixte d'équipements de construction. Ce logiciel unique vous guide à travers plusieurs procédures qui offrent une couverture approfondie et une analyse des pannes de presque toutes les marques d'équipements de construction et d'équipements hors route.

John Deere diagnostic scan tool for quick and efficient diagnostics of machinery performance and issues

Avec notre optimisé logiciel de diagnostic pour équipements de construction, des résolutions de pointe sont désormais à portée de main. Vous avez le pouvoir de calibrer votre équipement et de définir des paramètres afin qu'il puisse gérer les tâches et les terrains les plus exigeants. Cela augmente non seulement la productivité, mais réduit également vos coûts et vos temps d'arrêt, gardant votre équipement constamment en activité.  

Plusieurs types d'équipements de construction sont couverts par le logiciel de maintenance Jaltest. Le outils de diagnostic pour le terrassement assurez-vous que vos excavatrices et bulldozers fonctionnent efficacement et sans interruption. Vous pouvez également compter sur notre logiciel pour diagnostiquer et effacer les codes d'erreur pour les grues, les camions de terminal, les équipements de construction forestière, les machines de creusement et d'exploitation minière, et plus encore. Nous couvrons également les équipements stationnaires comme les générateurs et les moteurs stationnaires. 

Comme dans le cas du Ordinateur de diagnostic Jaltest pour les camions lourds, notre logiciel de diagnostic d'équipement de construction offre également une large gamme de fonctions. Il couvre en profondeur tous les systèmes et composants et vous permet de vérifier périodiquement l'état des moteurs, de la transmission, de l'hydraulique, de l'ordinateur de carrosserie, et plus encore. Des activités simples comme le resserrement de fils lâches aux tâches plus complexes comme les régénérations forcées, vous pouvez être sûr que votre équipement fonctionnera de manière optimale à un niveau attendu après un service effectué par des ingénieurs certifiés des concessionnaires. 

Screenshot of the Hitachi Diagnostic Software interface displaying system diagnostics, error codes, and performance data

Vous obtenez des fonctionnalités optimisées de l'outil de maintenance d'équipement de construction Jaltest. Vous pouvez calibrer les joysticks, configurer les débits et les pressions sur les excavatrices, calibrer les flèches, et bien plus encore. Vous pouvez également effectuer le déchargement sur les chargeuses sur pneus, calibrer la lame sur un niveleur et les transmissions, et d'autres, offrant ainsi une couverture diagnostique complète de votre équipement de construction. 

Régénérations forcées et outil de diagnostic pour équipements lourds Jaltest

La plupart des camions lourds, des véhicules tout-terrain et des équipements de construction sont alimentés par des moteurs diesel équipés d'un filtre à particules diesel (DPF) qui réduit les particules dans les émissions. Cela contribue à un environnement plus propre. 

Cependant, si elle n'est pas entretenue et nettoyée régulièrement, la suie et d'autres particules s'accumulent dans le DPF, réduisant les performances du moteur, augmentant la consommation de carburant et, dans les pires scénarios, poussant le véhicule ou l'équipement en mode dégradé. 

Komatsu Heavy Equipment Diagnostic Software running on a laptop, providing advanced diagnostics for efficient maintenance

Dans de tels cas, un code de défaut s'affichera sur l'écran de l'ordinateur de bord et lorsqu'il est connecté au Jaltest outil de diagnostic pour équipements lourds, vous serez guidé sur la meilleure façon d'éliminer l'accumulation de suie dans le DPF. Cela se fait par régénération forcée ou régens forcés, une activité qui devient nécessaire lorsque les régens passifs ne parviennent pas à éliminer la suie accumulée. 

Le processus consiste à faire fonctionner le véhicule ou l'équipement de construction à un régime élevé pendant environ 40 minutes. L'augmentation de la température des gaz d'échappement brûle la suie, nettoyant ainsi le DPF. En fonction de l'étendue de la suie dans le DPF, notre logiciel vous guidera sur le régime moteur et le temps nécessaire pour les régénérations forcées. 

Upgrade your Heavy Equipment Diagnostic Tool for enhanced fault detection, maintenance, and repair of construction machinery and equipment

Résumé

Avec l'outil de diagnostic pour équipements lourds Jaltest, vous pouvez être sûr que votre équipement fonctionnera toujours de manière optimale. Le outil de diagnostic hors route vous permet d'effectuer plusieurs activités de pointe, toutes contribuant au bon fonctionnement de vos camions et de votre matériel de construction. 

De plus, notre logiciel est très convivial et simple à utiliser. Contrairement à d'autres logiciels similaires dans ce domaine, il n'y a pas de processus de configuration ou d'installation élaborés. Il vous suffit de télécharger notre logiciel sur votre ordinateur portable, de le brancher à l'ordinateur embarqué et vous êtes prêt pour le diagnostic et l'effacement des codes d'erreur. 

Pour votre commodité, nous offrons trois mises à jour gratuites de notre logiciel chaque année. Cela permet de suivre les innovations techniques apportées à l'équipement afin que notre logiciel ne devienne pas obsolète.


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La mise à jour Jaltest Diagnostics 25.3 est arrivée — Plus de couverture, diagnostics plus intelligents

La mise à jour Jaltest Diagnostics 25.3 est arrivée — Plus de couverture, diagnostics plus intelligents

Nous sommes ravis d’annoncer le lancement de la version 25.3 de Jaltest Diagnostics, une mise à jour majeure de Cojali qui offre une couverture élargie, des diagnostics SMART améliorés et de meilleures performances dans tous les secteurs d’équipement :

  • Véhicules commerciaux (RDM) 
  • Équipement agricole (AGV)
  • Équipement tout-terrain (OHW)
  • Équipement de manutention (MHE)
  • Marine

Véhicules commerciaux (RDM)

Focus : Couverture OEM plus large et diagnostics approfondis.

  • Prise en charge étendue pour Volvo, MAN, Scania, DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Renault, Hino, Isuzu, UD Trucks et Fuso.
  • Diagnostics améliorés des remorques pour les systèmes Knorr-Bremse, WABCO et Haldex.
  • Couverture moteur pour Euro VI/Stage V avec gestion améliorée de l'AdBlue/DEF.
  • Mises à jour de la transmission pour ZF TraXon, Allison et Volvo I-Shift.
  • Diagnostics SMART avec dépannage guidé, schémas de câblage mis à jour et réinitialisations de maintenance.

Équipement agricole (AGV)

Focus : Nouvelles marques, systèmes étendus et calibration hydraulique.

  • Nouvelle couverture pour RIGITRAC (tracteurs) et SAMPO ROSENLEW (moissonneuses).
  • Systèmes étendus pour John Deere, Fendt, Claas, Massey Ferguson, New Holland, Deutz-Fahr, Kubota, Landini et McCormick.
  • Mises à jour incluant FPT EDC MD1, Deutz EMR4/EDC17 et calibration hydraulique avancée (EHR, FEHR, RHCM).

Équipement tout-terrain (OHW)

Focus : Couverture renforcée pour équipements de construction et stationnaires.

  • Nouvelles marques : Bauer, Bobcat, Casagrande, Franna, Morooka, ZenVan, Schmidt, Kaeser.
  • Systèmes étendus pour Caterpillar, JCB, Komatsu, John Deere CE, Develon et Liebherr.
  • Guides SMART pour Caterpillar C-9.3, fonctions SCR/DEF et nouveau connecteur de transmission ZF (JDC 575A).

Équipement de manutention (MHE)

Focus : Diagnostics améliorés pour chariots élévateurs et véhicules industriels.

  • Assistance étendue pour Caterpillar, Hyster-Yale, Toyota, Jungheinrich, Linde et Crown.
  • Ajout de réglages de paramètres, calibrations et dépannage SMART pour chariots élévateurs électriques et hydrauliques.
  • Schémas de câblage et visuels améliorés pour une maintenance plus rapide.

Marine

Focus : Couverture élargie pour systèmes inboard, outboard et jet ski.

  • In-bord : Kodiak Marine, Malibu, Volvo Penta EVC2.0/EVC-E avec calibration et codage des injecteurs.
  • Hors-bord : Mises à jour pour Mercury (SeaPro/Verado V10), Evinrude, Selva et Yamaha.
  • Jet Ski : Diagnostics améliorés pour Kawasaki Ultra Series et Sea-Doo (BRP) avec activations et contrôles système.

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  • Accès à de nouveaux systèmes et protocoles de diagnostic
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Comment obtenir la mise à jour 25.3

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La nouvelle version 25.2 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

La nouvelle version 25.2 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

Nous sommes ravis d'annoncer que Jaltest Diagnostics version 25.2 est désormais disponible ! Comme toujours, Jaltest par Cojali continue de placer la barre plus haut en matière de diagnostic multimarque, et cette dernière mise à jour apporte encore plus de puissance, de rapidité et de couverture de véhicules à portée de main.

Que vous soyez technicien diesel, gestionnaire de flotte ou propriétaire d'atelier, la mise à jour 25.2 regorge de fonctionnalités qui améliorent la facilité d'utilisation, l'efficacité et les capacités de diagnostic.

Quoi de neuf dans Jaltest 25.2 ?

Cojali a livré une mise à jour importante comprenant des améliorations et des optimisations significatives, notamment :

Couverture étendue du véhicule

  • Nouvelles marques et nouveaux modèles ajoutés dans les véhicules commerciaux, les machines agricoles, les équipements de construction, le matériel de manutention et la marine.
  • Connectivité améliorée et diagnostics approfondis pour les marques et modèles populaires, améliorant les processus de réparation.

Informations techniques mises à jour

  • Des schémas système plus détaillés, des informations sur les fusibles/relais et un dépannage guidé.
  • Temps de réparation optimisés et données de service améliorées pour rationaliser votre flux de travail.

Expérience utilisateur améliorée

  • Interface optimisée pour un accès plus rapide aux fonctions couramment utilisées.
  • Navigation plus fluide entre les modules et les unités de commande.

Fonctionnalités de diagnostic avancé

  • Tests bidirectionnels améliorés pour le moteur, la transmission, l'ABS et plus encore.
  • Des calibrages supplémentaires et des configurations de paramètres sont désormais disponibles.

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Comment obtenir la mise à jour 25.2

Si vous êtes déjà utilisateur de Jaltest avec une licence active, la mise à jour vers la version 25.2 est rapide et facile via la plateforme Jaltest. Vous n'utilisez pas encore Jaltest? C'est le moment idéal pour franchir le pas et découvrir l'outil de diagnostic le plus complet du secteur.

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Le logiciel de diagnostic Jaltest Marine – Un examen complet

Le logiciel de diagnostic Jaltest Marine – Un examen complet

Lors de l'ouverture de cette revue sur le logiciel de diagnostic marin Jaltest, la première question qui viendra à l'esprit du lecteur est de savoir si cet outil est optimisé pour les moteurs marins inboard ou outboard. Par conséquent, la relation entre les moteurs marins en général et le Jaltest marine motor diagnostic tool sera abordée en premier.

Les moteurs marins sont des systèmes complexes et nécessitent une grande attention si vous voulez qu'ils fonctionnent à une efficacité maximale et ne pas être abandonnés en mer à aucun moment. Des contrôles périodiques avec notre Jaltest marine diagnostic tool garantiront que toute anomalie mineure soit identifiée rapidement et résolue avant qu'elle ne devienne un problème majeur.

Marine Diagnostic Tool Kit with Marine License

Les moteurs inboard sont installés à l'intérieur de la coque du bateau dans les grands navires et yachts. Les moteurs outboard sont montés à l'extérieur sur le tableau arrière et se retrouvent sur les petites embarcations. Lorsque vous voyez un jet ski filer devant vous, il s'agit d'un outboard engine.

La façon dont notre Jaltest marine scan tool lit les données diffère également selon les deux types de moteurs. Pour les moteurs inboard, le scanner Jaltest marine est connecté au moteur via un câble tandis que pour les moteurs outboard la connexion s'établit sans fil via Bluetooth ou Wi‑Fi. Mis à part cet aspect, le diagnostic et l'entretien de la santé du moteur sont presque les mêmes avec le Jaltest tool.

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Lecteur de codes Jaltest Marine et diagnostics de pointe

Comment fonctionne notre lecteur de codes Jaltest marine ? Pour mieux le comprendre, il est nécessaire de jeter un bref regard sur ce qu'est un code d'anomalie.

Tous les véhicules, équipements ou navires marins modernes disposent d'un ordinateur embarqué qui surveille en continu l'état des systèmes et composants. Lorsqu'un dysfonctionnement survient, il s'affiche sur l'écran de l'ordinateur embarqué sous forme de codes d'anomalie, généralement au format alphanumérique.

Marine diagnostic tools for engine troubleshooting, featuring a handheld device with a digital display and buttons

À ce stade, vous devez connecter le Jaltest marine code reader au moteur marin pour interpréter le code d'anomalie, identifier ce qui ne va pas et être guidé vers la rectification la plus rapide pour remettre votre bateau en route. Les capacités du logiciel Jaltest marine seront abordées plus loin dans cet article.

Voici quelques exemples de codes d'anomalie marins, également appelés Diagnostic Trouble Codes (DTC). Cependant, les codes d'anomalie sont spécifiques aux marques et modèles de moteurs marins et les suivants concernent les moteurs marins Volvo Penta.

  • Température du liquide de refroidissement (Code 6.1, PID/SPN 110): Provoqué lorsque la température du liquide de refroidissement est trop élevée.
  • Pression d'huile (Code 6.6, PID/SPN 100): Provoqué lorsque la pression d'huile est trop faible.
  • Pression de refroidissement des pistons (Code 6.7, PPID 8/SPN 520192): Provoqué lorsque la pression de refroidissement des pistons est trop faible.
  • Tension de batterie, CIU (Code 6.9, PID/SPN 158): Provoqué soit par un court-circuit vers la masse, un alternateur défectueux, soit une batterie/câble de batterie défectueux.
  • Pression de ventilation du carter (Code 7.7, PID/SPN 153): La pression de ventilation du carter est trop élevée.
  • Pression d'injection (Code 8.3, PID/SPN 164): Provoqué soit par une défaillance de la pompe à carburant, de l'alimentation en carburant, du faisceau, ou du capteur.
  • Soupape de pression (Code 8.3, PSID 97/SPN 679): Provoqué par une fuite dans la soupape de décharge, la soupape de décharge bloquée en position ouverte ou bloquée en position fermée.
  • Capteur de préchauffage (Code 8.6, SID 70/SPN 729): Provoqué soit par une défaillance du faisceau de câbles, soit par le relais de préchauffage.

Une fois le code d'anomalie visualisé et l'ordinateur embarqué connecté à notre Jaltest marine diagnostic software, le processus de résolution commence. Étant donné que les codes d'anomalie sont spécifiques à la marque et au modèle, c'est la première chose que vous devez saisir dans le logiciel.

Notre outil de maintenance prend ensuite le relais et vous aide à naviguer dans la procédure de résolution. Vous obtenez des données techniques en direct et des informations en temps réel afin d'être informé du problème. De plus, nous proposons des schémas de câblage détaillés des systèmes et composants afin que vous connaissiez l'emplacement précis de la panne et la nature exacte du dysfonctionnement.

Fine-tune your marine engine with advanced Marine Engine Diagnostic Software for optimal performance and maintenance

Il est conseillé d'effectuer un contrôle préliminaire des moteurs outboard avant d'utiliser notre outil de maintenance Jaltest marine. Souvent, des codes d'anomalie temporaires apparaissent qui ne nécessitent pas de solutions complexes mais seulement une vérification sommaire du moteur. Changez périodiquement les filtres et les fluides pour prévenir d'éventuels problèmes futurs et vérifiez la présence de rouille sur les composants métalliques qui pourrait se manifester par un code d'anomalie lié à des problèmes électriques.

L'outil de diagnostic Jaltest marine offre une maintenance avec une couverture approfondie des inboard and outboard marine engines de toutes les principales marques telles que Volvo Penta, Indmar, et d'autres. Bien que notre logiciel fonctionne aussi bien pour les moteurs essence que diesel, c'est la version diesel qui est la plus demandée.

Parmi les systèmes des moteurs marins outboard pris en charge en profondeur par notre Jaltest marine scan tool figurent les modules électroniques, les moteurs, la barre, la chaîne cinématique, la direction, et plus encore. Les activités techniquement avancées incluent le calibrage des trims et des leviers de contrôle, la réalisation de tests de coupure de cylindre et le réglage des paramètres.

De plus, toutes les données de test sont enregistrées par le logiciel très rapidement à raison de 90 minutes pour 24 mesures. Notre outil de maintenance Jaltest marine fournit des contrôles et diagnostics complets du système tels que tests d'équilibre des cylindres, graphes de données avancés et tests de compression.

Jaltest marine diagnostic software interface for boat diagnostics and repair, featuring detailed system analysis tools

Ce qui donne à notre Jaltest marine diagnostic tool un avantage sur les autres dans ce domaine est le menu de diagnostic convivial qui guide les utilisateurs à travers chaque aspect du marine engine troubleshooting. Grâce aux données en direct sur un dysfonctionnement, le point de la panne peut être rapidement localisé et une action corrective entreprise.

Depuis le menu de diagnostic, vous pouvez choisir directement une métrique spécifique pour la rectification des défauts, incluant le moteur, le module électronique, le bloc d'instruments, la chaîne cinématique, la direction, et plus encore. N'importe quel paramètre peut être sélectionné pour effacement des défauts ou bien l'ensemble peut être scanné via des scans complets du système pour trouver toute panne à la source et la corriger avant qu'elle ne provoque une panne.

Notre logiciel Jaltest marine aide les propriétaires de bateaux à effectuer plusieurs activités techniquement avancées. Ils peuvent ajuster le trim, configurer les paramètres clés, régler les ralents pour l'efficacité carburant et utiliser des injecteurs de code pour augmenter rapidement les performances. Avec de tels contrôles approfondis, vous pouvez non seulement rectifier les codes d'anomalie lorsqu'ils surviennent, mais aussi effectuer une maintenance préventive pour anticiper les problèmes futurs, assurant ainsi les meilleures performances de votre embarcation.

En savoir plus sur le logiciel de diagnostic pour moteurs marins.

Calibration marine avec le logiciel de diagnostic Jaltest Marine

Les navires marins possèdent des systèmes et instruments complexes qui permettent une navigation précise, la sécurité et une chaîne de communication ininterrompue. Ceux-ci sont essentiels lorsque vous êtes à des milles en mer. Cependant, les paramètres définis de ces aides dérivent souvent hors des tolérances requises en raison des changements environnementaux et de température, de l'humidité et de l'usure.

Avec notre outil de maintenance Jaltest marine, vous pouvez calibrer vos instruments pour garantir qu'ils sont dans la plage requise pour une navigation sûre. Vous bénéficierez de plusieurs types de services de calibration via notre outil de maintenance.

Jaltest Marine Diagnostic Software interface displaying detailed boat diagnostics on a digital screen

Le premier est la calibration sur site où vous calibrez l'équipement et les instruments directement sur le navire avec le logiciel Jaltest marine. Ce processus permet d'effectuer la calibration pendant vos déplacements et de ne pas devoir attendre que des ingénieurs certifiés du concessionnaire viennent à bord. Vous pouvez ainsi maintenir la certification valide de l'équipement sans interruption.

Le second est la calibration de l'approvisionnement en gaz qui teste et calibre les instruments de détection de gaz où les fournisseurs proposent plusieurs options de débits et de mélanges gazeux personnalisés pour l'industrie maritime. Cela permet une calibration précise des détecteurs multi‑gaz.

Enfin, l'intégration de fonctionnalités innovantes et technologiquement avancées dans l'équipement destiné à la calibration a conduit à des services de calibration automatisés et supérieurs. Vous pouvez surveiller l'état des systèmes et composants du navire à distance et effectuer des opérations de calibration depuis la terre.

Marine diagnostic tool displayed on a table, featuring a digital screen and various connectors for troubleshooting

En résumé

Notre logiciel de diagnostic et de maintenance Jaltest marine est optimisé pour un diagnostic de pointe des équipements marins. Connectez‑vous à l'ordinateur embarqué et réalisez des opérations optimisées pour maintenir votre bateau à une efficacité de fonctionnement maximale.

Notre Jaltest marine software convivial peut être facilement téléchargé sur votre ordinateur portable sans procédures de configuration ou d'installation élaborées. Branchez‑le simplement à l'ordinateur embarqué et vous êtes prêt pour l'effacement des défauts et le dépannage.
Nous proposons également trois mises à jour de notre logiciel chaque année afin de rester en phase avec les innovations dans les équipements marins.

La nouvelle version 25.1 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

La nouvelle version 25.1 de Jaltest Diagnostics est arrivée !

Chez Mechnician, nous sommes ravis de présenter Jaltest Diagnostics 25.1, la toute dernière et la plus sophistiquée version de notre outil de diagnostic multimarque, très réputé. Nous sommes votre revendeur Jaltest de référence, là pour vous faire découvrir tout ce que cette mise à jour d'exception réserve à votre atelier.

Quoi de neuf dans Jaltest 25.1

La mise à jour 25.1 porte sur l'expérience utilisateur, la compatibilité et l'efficacité. Voici ce qui vous attend:

  • Nouvelle interface intuitive pour faciliter la navigation.
  • Couverture plus large des marques et des modèles de véhicules récents
  • Fonctions de diagnostic améliorées sur divers systèmes et marques
  • Données techniques améliorées, diagnostics dirigés et étapes de dépannage

Que vous réalisiez des interventions sur des véhicules commerciaux, du matériel agricole ou des engins de chantier, cette mise à jour vous garantit l'accès à de nouveaux outils et à de nouvelles informations.

Prêt à passer à la version supérieure?

Vous n'avez pas à passer à côté du plein potentiel de Jaltest Diagnostics 25.1.

Vous recevrez une notification dans votre logiciel après le 1er mai lorsque ce sera le moment de mettre à jour.  
Si vous avez besoin d'aide pour la mise à jour, appelez le support technique au 1-800-975-1865

Téléchargez ici le document officiel de mise à jour pour consulter toutes les nouvelles fonctionnalités et améliorations.

Téléchargez le document et soyez le premier à en savoir plus.

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