Si vous êtes dans l'agriculture et possédez une flotte de tracteurs, moissonneuses-batteuses, chargeuses sur roues, chargeuses compactes et plus encore, vous ne pouvez pas vous passer de notre logiciel de diagnostic agricole Jaltest. Il vous aide à garder une longueur d'avance sur la santé de vos AGV et à vous assurer qu'il n'y a pas de pannes, surtout pendant les périodes de récolte cruciales.
Alors, quelle est la connexion entre le Jaltest AGV outil de maintenance et suivi de l'état du véhicule ?
Les véhicules et équipements agricoles modernes sont complexes, intégrant des technologies de pointe. Contrairement aux temps anciens, aucun mécanicien ou ingénieur certifié ne peut facilement déchiffrer la source d'un problème et le rectifier. Vous devez faire appel à un logiciel de diagnostic pour identifier le problème et le résoudre avant qu'il ne devienne majeur, entraînant des temps d'arrêt.
C'est pourquoi, les véhicules agricoles d'aujourd'hui sont équipés d'ordinateurs embarqués qui surveillent l'état de fonctionnement et avertissent par des codes d'erreur de tout dysfonctionnement avant qu'il ne devienne un problème majeur. Ces codes d'erreur, généralement au format alphanumérique, apparaissent sur le panneau d'affichage de l'ordinateur embarqué, généralement dissimulé sous le tableau de bord du côté du conducteur.
À ce stade, connectez le Logiciel de diagnostic Jaltest au système informatique embarqué. Il identifiera la panne et ce qui ne va pas avec le véhicule agricole, et enfin vous guidera à travers les solutions requises et le dépannage.
Juste pour votre référence, ce ne sont pas seulement les véhicules agricoles qui sont couverts par le Jaltest outil de maintenance agricole, même les codes d'erreur des équipements agricoles stationnaires comme les générateurs et les compresseurs d'air et les équipements automoteurs tels que les pulvérisateurs et les récolteuses de fourrage sont adéquatement couverts par l'outil de diagnostic Jaltest.
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Avant de procéder aux différents aspects du logiciel Jaltest pour les véhicules agricoles, il est nécessaire de bien comprendre les codes d'erreur, la clé pour utiliser l'outil de diagnostic Jaltest.
Les codes de défaut, généralement au format alphanumérique, apparaissent sur l'écran d'affichage de l'ordinateur embarqué chaque fois qu'un dysfonctionnement se produit dans un système ou un composant de l'AGV. Ces codes varient selon les marques et les modèles de véhicules agricoles, même si la nature du défaut peut être la même. Par conséquent, lors de l'analyse d'un code de défaut avec le Lecteur de codes d'agriculture Jaltest, il est nécessaire d'abord d'entrer le type et la marque du véhicule avant de passer aux processus de diagnostic des pannes.
Les codes de défaut, également connus sous le nom de codes de panne diagnostiques (DTC), sont une mesure de l'état des systèmes et composants du véhicule agricole. Les codes de défaut temporaires sont des problèmes de nature mineure qui disparaissent généralement après quelques cycles de conduite. Lorsque cela ne se produit pas, ce sont des codes de défaut permanents qui nécessitent l'intervention de notre scanner de diagnostic Jaltest AGV pour être effacés.
Sur la base de ces codes d'erreur, élaborons maintenant sur la façon dont le Outil de diagnostic agricole Jaltest fonctionne.
Fonctionnement du scanner de diagnostic agricole Jaltest
Le Kit Jaltest AGV est un logiciel hautement optimisé qui non seulement diagnostique avec précision les codes d'erreur, mais offre également les bonnes solutions pour remettre vos AGV au travail. Toutes les fonctionnalités nécessaires sont intégrées dans le logiciel, ce qui rend le diagnostic et les résolutions un jeu d'enfant. Vous n'avez pas besoin de vous référer à des manuels volumineux ou d'appeler des ingénieurs certifiés à la moindre occasion pour obtenir des services de niveau concessionnaire, l'outil de diagnostic agricole Jaltest efface les codes d'erreur sans effort pour vous.
Une fois que vous accédez au menu de diagnostic du Logiciel Jaltest, plusieurs options s'offriront à vous. Parmi l'analyse du système et des composants qui seront affichés sur votre ordinateur portable, des résolutions recommandées sur divers aspects seront présentées. Celles-ci incluent l'ordinateur central, le climatiseur HVAC, le module de contrôle électrique, le moteur, les systèmes hydrauliques, le tableau de bord, le prise de force, la direction, et d'autres.
Qu'est-ce qui rend le Outil de diagnostic d'équipement agricole Jaltest un niveau au-dessus des autres est la couverture approfondie qu'il offre. Vous obtenez des schémas de câblage détaillés des systèmes qui vous aident à localiser la position précise du défaut. Vous obtenez des données techniques qui vous permettent de comprendre la nature d'un défaut et la résolution requise. De plus, lors de l'analyse et du diagnostic des défauts, des informations peuvent être obtenues en temps réel afin que vous sachiez la nature actuelle et l'état du problème.
Tous ces éléments aident les utilisateurs à maximiser la lecture des codes d'erreur et à obtenir des solutions précises, car ils sont soutenus par des données techniques et des informations, des analyses du système principal, des fonctions spéciales (raccourcis) ou des analyses de tous les systèmes. Par exemple, vous pouvez configurer la bonne taille de pneu nécessaire, l'éclairage, calibrer précisément les transmissions et les attelages arrière, et bien plus encore.
Il est nécessaire ici d'expliquer davantage la distinction entre les analyses complètes du système et les analyses par symptômes dans notre Jaltest agricole outil de diagnostic de véhicule ou d'équipement.
Les analyses complètes du système sont une forme de maintenance préventive où tous les systèmes et composants sont analysés périodiquement. Tout code de défaut temporaire peut donc être rapidement identifié avant qu'il ne devienne un problème majeur pouvant entraîner un temps d'arrêt et l'interruption du travail. Parmi les travaux effectués dans le cadre des analyses complètes du système, on surveille de près les moteurs, les systèmes hydrauliques, les tableaux de bord, les modules de contrôle électronique (ECM), les ordinateurs centraux, les groupes motopropulseurs et d'autres composants critiques.
Des analyses complètes régulières aident à garder votre équipement opérationnel sans interruption forcée et garantissent que votre véhicule agricole est toujours en mode de performance optimale.
L'autre méthode consiste à scanner par symptômes où tout code de défaut qui apparaît est effacé par une action spécifique liée à ce symptôme uniquement. Cela peut être lié aux moteurs, à l'hydraulique, aux transmissions, à la climatisation, ou même s'il est nécessaire de changer ou de réparer un composant. Parmi les domaines où vous pouvez scanner par symptômes, on trouve l'exécution de régénérations forcées, l'injection de codes, la configuration des débits et des pressions sur les excavatrices, calibrage des transmissions, et bien d'autres.
Quel que soit le code de défaut, notre outil de diagnostic agricole Jaltest est là pour vous.
Lire la suite à propos du lecteur de codes Jaltest pour l'agriculture.
Logiciel de diagnostic pour tracteurs Jaltest
Les tracteurs sont souvent considérés comme les équipements les plus travailleurs du secteur agricole et il n'est donc pas surprenant que notre Outil de maintenance Jaltest AGV est également très efficace ici pour effacer les codes d'erreur. Ce qui le rend spécial, c'est que notre outil de diagnostic de tracteur Jaltest se connecte parfaitement à divers types d'équipements agricoles tels que moissonneuses, combine, presses, faucheuses, pulvérisateurs, et plus encore.
Plus important encore, vous n'avez pas besoin de logiciels distincts pour différentes marques et modèles de tracteurs. L'outil Jaltest offre une couverture approfondie pour presque 120 marques d'équipements agricoles différentes, y compris John Deere, Case IH, New Holland, Kubota, Challenger, Volvo, Caterpillar, et d'autres.
Les caractéristiques et les capacités du Outil de diagnostic de tracteur Jaltest ne se limite pas à la lecture et à l'interprétation des codes de défaut, mais c'est un logiciel qui effectue également des analyses de défauts avancées et de pointe ainsi que des rectifications. Le menu convivial permet de naviguer à travers diverses fonctionnalités telles que les contrôles bidirectionnels, l'injection de codes, les régénérations DPF, la calibration de transmission, les vannes de levage arrière et de bobinage, et plus encore.
Vous serez invité à entrer la marque et le modèle du tracteur dans le logiciel, puis vous serez guidé étape par étape pour remettre le tracteur au travail dans les plus brefs délais. Vous serez aidé par des données techniques en direct et des informations provenant du logiciel qui faciliteront votre travail de rectification des défauts.
Voici quelques-uns des avantages de la Logiciel de diagnostic Jaltest pour les tracteurs.
- Activation des composants : Interaction et activation de divers systèmes comprenant des découpes de cylindre, l'activation du ventilateur, le test de compression et la vérification de divers mécanismes.
- Outil intégré convivial : Toutes les informations sur les connecteurs et un guide sur le connecteur à utiliser ainsi que l'emplacement de la prise OBD dans le véhicule sont disponibles dans le logiciel.
- Effacer les codes d'erreur : Dépannage de tous les codes d'erreur enregistrés sur l'unité de contrôle électronique embarquée du tracteur.
- Mesurer les valeurs : Nos diagnostics de tracteur Jaltest peuvent mesurer et afficher jusqu'à 8 valeurs simultanément, permettant aux utilisateurs de supprimer les codes d'erreur sur une échelle très divergente.
- Calibrage et réglage des paramètres : Vous pouvez utiliser le logiciel Jaltest pour recalibrer et définir des paramètres en modifiant les réglages d'usine. Cela aide à optimiser les fonctions du tracteur dans les conditions dans lesquelles il travaille. L'accès à la calibration et au réglage des paramètres peut être strictement contrôlé par des mots de passe.
Avec des fonctionnalités aussi étendues, notre Outil agricole Jaltest est un leader dans sa catégorie.
Logiciel de diagnostic agricole Jaltest et régénérations forcées
La plupart des véhicules et équipements agricoles lourds sont alimentés par des moteurs diesel. Pour réduire les émissions, ces moteurs sont équipés d'un filtre à particules diesel (DPF) dont le but est de piéger les petites particules des émissions afin d'assurer un environnement propre. Avec le temps, cependant, le DPF se bouche avec des particules et de la suie, ce qui, s'il n'est pas nettoyé, peut entraîner un grippage du moteur ou mettre le véhicule en mode dégradé.
Cela se produit généralement lorsque cela dépasse les capacités des régénérations passives pour éliminer l'accumulation de suie. Cet état du moteur sera affiché comme un code de défaut qui doit ensuite être effacé selon les recommandations du Logiciel de diagnostic Jaltest AGVLes options de résolution des pannes varient de Élevé à Très Élevé en fonction de l'étendue du filtre obstrué.
La solution typique pour les régénérations forcées est de faire fonctionner le moteur à haut régime pendant environ 40 minutes. L'augmentation de la température des gaz d'échappement brûle la suie dans le FAP. Cependant, il est conseillé de nettoyer le FAP manuellement s'il est obstrué à plus de 75 %.
Résumé
Le logiciel de diagnostic agricole Jaltest est un outil hautement optimisé qui garantit que vos AGV et équipements agricoles fonctionnent de manière optimale. Les fonctionnalités très avancées, les schémas de câblage détaillés et les données techniques fournies en temps réel font de ce logiciel un leader dans sa catégorie.
De plus, vous n'avez pas à passer par des processus de configuration élaborés après avoir téléchargé le logiciel sur votre ordinateur portable. Tout ce que vous avez à faire est de le connecter à l'ordinateur embarqué et vous êtes prêt pour l'analyse et l'effacement des codes d'erreur.
Enfin, nous fournissons trois mises à jour chaque année à notre Logiciel de diagnostic agricole Jaltest. Cela permet de rester en phase avec les développements et les innovations technologiques mises en œuvre dans les AGV au fil du temps.
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